Suyuq Antlia ish printsipi

Piston yoki plunger chapdan o'ngga siljiydigan bo'lsa, nasosning silindrlarining miqdori oshadi, past bosimli suyuqlik bosimiga nasos nasosidagi bosim katta bo'ladi, bosim farqi ta'sirida suyuqlik assimilyatsiya quvuri ëtqizish boshlandi va nasos nasosiga o'tkaziladi. Vites qutisi krank 180 gradusga aylangandan keyin piston chapga harakat qiladi. Past haroratli suyuqlik sababli siqilganligi sababli, kriyojenik suyuqlik zudlik bilan pistonli kompressor bo'lib, bosim oshib boradi, shu bilan birga yopishtiruvchi qismlardan (Detroit pistonli halqadan yoki pompa tsilindrining orasidagi teshikdan) plyonkalarning kriyojenik miqdori nasosning silindr bosimining tezligini biroz kichiklashtiradi, ammo hali bosim kuchaymoqda. Nasosli tankdagi suyuqlik bosimi tushirish vanasini ochish uchun etarli darajada katta bo'lgunga qadar, kriyojenik suyuqlik tushirish vanasidan drenaj trubasiga o'tadi. Piston krank tomonidan tortilganda va o'ng tomonga harakatlanganda jarayonni takrorlang.

Cho'kayotgan kriogen pompasining birinchi yarim aylanishi kriyogenik suyuqlikning inhalatsiyasi bo'lib, davrning ikkinchi yarmi esa kriyojenik suyuqlikning chiqishi hisoblanadi. Drenaj uzluksiz, doimiy emas.

Shlangi uchlari asosan deşarj valfi, assimilyatsiya valfi (yoki assimilyatsiya qilish oynasi), nasosi va silindrli shtutserlar, piston (yoki plunger), muhr, turli xil ulanish trubkasi va kompensatsion quvurlarni o'z ichiga oladi. Ushbu qismlar odatda mis, zanglamaydigan po'lat va polietetrafloroetilen va boshqa past haroratli materiallarga ega bo'lgan kriyogenik suyuqliklarga duch keladilar va begona jismlarning kirib kelishining oldini olish uchun surtma, suv o'tkazmasligi uchun e'tibor berishadi.