1. Suv trubkasi yuqori darajada muhrlangan bo'lishi kerak.
2. Santrifüj nasoslarning kavitatsiya sharoitida uzoq muddatli ishlashi taqiqlanadi.
3. Santrifüj nasos ishlayotgan paytda uning ortiqcha oqim bilan uzoq vaqt ishlashi taqiqlanadi.
4. Santrifüj nasosning ishlashini muntazam tekshirib turing, vosita uzoq vaqt davomida haddan tashqari oqim bilan ishlaydi.
5. Santrifüj nasos ish paytida baxtsiz hodisalardan qochish uchun maxsus shaxs tomonidan nazorat qilinishi kerak.
6. Santrifüj nasosning har 500 soatlik ishlashida rulmanlarni yonilg'i bilan to'ldirish kerak. Dvigatel quvvati 11 kVt dan ortiq yonilg'i quyish moslamasi bilan jihozlangan bo'lib, u to'g'ridan-to'g'ri yuqori bosimli moy tabancasi bilan rulmanning mukammal moylanishini ta'minlash uchun AOK qilinadi.
7. Santrifüj nasosning uzoq muddatli ishlashidan so'ng, agar mexanik aşınma tufayli qurilmaning shovqini va tebranishi kuchaysa, jihozni tekshirish uchun o'chirish kerak. Agar kerak bo'lsa, eskirgan qismlar va podshipniklar almashtirilishi mumkin. Jihozni kapital ta'mirlash muddati odatda bir yil.
Mexanik muhrlarga texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish:
1. Mexanik muhrni moylash toza va qattiq zarralardan xoli bo'lishi kerak.
2. Mexanik muhrni quruq silliqlash sharoitida ishlash qat'iyan man etiladi.
3. To'satdan ishga tushmaslik va sızdırmazlık halqasining sinishi va shikastlanishiga olib kelmaslik uchun ishga tushirishdan oldin markazdan qochma nasosni (motorni) bir necha marta aylantiring.