1. Jihoz saytga ko'chirilganda, taglikka ega bo'lgan shaxs allaqachon nasos va motorni kalibrlagan. Baza tekislashda nasos va motorni olib tashlash kerak emas, shuning uchun o'rnatish juda qulay;
2. Poydevorni poydevorga qo'ying va langar murvatlari yoniga xanjar shaklidagi temirni qo'ying va tekislashdan keyin grunt bilan to'ldirish uchun taglikni 20 ~ 40 mm balandlikda yostiring;
3. Poydevorning tekisligini suv sathi bilan tekshiring, tekislashdan keyin taglikni tsement shlami bilan to'ldiring va tsement quriganidan keyin yana darajasini tekshiring;
4. Jihozning quvvati katta bo'lsa, transport qulayligi uchun nasos, vosita va tayanch alohida paketlanishi mumkin. Bu vaqtda foydalanuvchi nasos blokini o'zi o'rnatishi va kalibrlashi kerak. Usul quyidagicha:
a) Poydevorning qo'llab-quvvatlovchi tekisligi, suv nasosining oyoqlari va dvigatelning oyoqlaridagi kirni tozalang va suv pompasi va motorni poydevorga qo'ying;
b) Nasos mili sathini sozlang va tekislashdan so'ng nasosning harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun poydevorga murvat bilan mahkamlang;
c) Dvigatelni ko'taring, nasos muftasi va motor muftasini moslashtiring va dvigatelni taglikning mos keladigan holatiga tushiring;
d) Ikki mufta orasidagi bo'shliqni taxminan 5 mm ga sozlang va dvigatel mili va nasos milining o'qi mos keladimi yoki yo'qligini to'g'rilang. Usul muftaga tekis o'lchagichni qo'yishdir va ikkita muftaning tashqi doirasi tekis o'lchagichga mos kelishi kerak. Agar ular bir-biriga mos kelmasa, vosita yoki nasosning nisbiy holatini sozlash yoki yostiqni yupqa temir qatlam bilan sozlash kerak;
e) O'rnatishning to'g'riligini tekshirish uchun ikkita ulash tekisligi orasidagi bo'shliqni muftaning aylanasi bo'yicha bir nechta turli pozitsiyalarda o'lchagich bilan o'lchash kerak. Birlashma tekisligining aylanasidagi maksimal va minimal bo'shliqlar orasidagi farq 0,3 mm dan oshmasligi kerak, ikkala uchidagi yuqori va pastki yoki chap va o'ng markaziy chiziqlar orasidagi farq 0,1 mm dan oshmasligi kerak.
5. Jihozning asosi bo'lmaganda, uni to'g'ridan-to'g'ri poydevorga o'rnatish kerak. Usul 4. ga o'xshash, ammo kalibrlashga ko'proq e'tibor berish kerak.